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長与（ながよ）駅 長崎県西彼杵郡長与町吉無田郷にある駅。1980年代末期〜1990年代初頭、女子プロレスブームの影響で、ここ長与駅から、中央本線千種駅までの切符がかなり売れたとか売れないとか(笑)。駅周辺は長崎市のベッドタウンとなりつつあり、この駅で折り返す列車も多数設定されています。 |
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| 曲線をうまく使った立派な橋上駅舎。こちらは「公園口」。駅前広場があります。 | 駅舎のドーム部分にはステンドグラスがはめ込まれています。 | |
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長与（ながよ）駅 長崎県西彼杵郡長与町吉無田郷にある駅。1980年代末期〜1990年代初頭、女子プロレスブームの影響で、ここ長与駅から、中央本線千種駅までの切符がかなり売れたとか売れないとか(笑)。駅周辺は長崎市のベッドタウンとなりつつあり、この駅で折り返す列車も多数設定されています。 |
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| 曲線をうまく使った立派な橋上駅舎。こちらは「公園口」。駅前広場があります。 | 駅舎のドーム部分にはステンドグラスがはめ込まれています。 | |
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| 駅舎内。右側にはコミュニティホールが設けられています。 | 反対側の「大学口」。県立長崎シーボルト大学が近くにあるためこう呼ばれているようです。県道を越えるための通路が設けられています。 |
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| 大学口通路からみた駅構内 | コミュニティホールの中には、旧駅舎で使われていたであろう駅名表示が展示されていました。 |
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| 窓口と改札口。改札口上には福岡近郊で見られるような、テレビ型の列車案内があります。 | ホームは二面二線になっています。 |
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| ホーム諫早方を見る。ホームの大部分はかさ上げ工事もなされずに、荒れるがままになっています。 | 駅舎の真下には、車椅子専用の改札口が設けてあります。 |
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| ホーム長崎方。一部が欠き取られていますが、貨物ホームの跡でしょうか。 | 旧線の新しい顔。キハ66・67とキハ200。 |