JR東日本で特徴的なのが、東海道本線、横須賀線〜総武線の普通列車に連結されている「グリーン車」でしょう。ほぼ100％の列車に連結され、それなりに利用客もあるようです。大阪近辺では20年ほど前に廃止されてしまいましたが・・・・・・。

東海道本線　戸塚駅　（撮影日：2002/09/08）

一番ポピュラーなタイプでしょうか。ま、グリーン車に縁のない私にはあんまし関係ありませんがね。

東海道本線　辻堂駅　（撮影日：2002/09/08）

左の戸塚駅のモノとはやや違います。11両・15両・10両と列車によって乗車位置が違うので、こんな表現になります。

東海道本線・横須賀線・根岸潜　大船駅　（撮影日：2002/09/08）

大体グリーン車は4両目か5両目。「5」の数字と共に、年期の入った乗車位置案内がりました。

東海道本線　真鶴駅　（撮影日：2002/09/08）

御存知のように東海道線のグリーン車には二階建て車両があり、大体は4両目にあたるため「4」とともに「2階建乗車口」とあります。

東海道本線　二宮駅　（撮影日：2002/09/08）

編成両数によって分けられた乗車位置。