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◆廃線・廃駅

南海本線深日駅跡追加 走行中の電車からも見える駅跡です。
閉鎖された淀駅下りホーム やがてはなくなる運命にあります。
大阪市電の「残骸」 昭和43年に廃止された路線の残骸が道路に活用されています。
阪堺線宮ノ下停留所跡 これ、いったい何なんでしょうか?
紀伊中ノ島駅の和歌山線跡 「旧国鉄」時代の遺跡です。
近鉄孔舎衛坂駅と旧生駒トンネル 一部のうわさでは「心霊スポット」とも・・・・
大阪中央卸売市場引込線跡 大阪市内「随一」の廃線跡です。線路跡も歩けます。二部構成になっています。
南海電鉄深日町駅のホーム跡画像入替 実にささやかな「ホーム跡」です。
紀州鉄道廃線跡を歩く 古い町並みの中に残る。生活色豊かな廃線跡です。二部構成になっています。
南海電鉄水軒駅 このサイトオープン以来、初の「廃止駅」です。
阪神岩屋駅旧駅跡 今でも使えそうな階段が残っています。
阪神御影駅貨物ホーム跡 短いホームが残されています。
旧国鉄宇品線 消えようとしている、国鉄の『負の遺産』。6ページ+1の「大作」です。
南海平野線跡を歩く 高速道路の下で生き続ける、かすかな廃線跡。7ページもの。
南海天王寺支線跡を歩く 大阪の「ど下町」を走っていた南海電車。2ページもの。
三岐鉄道・「国鉄」富田駅 本当の意味での「廃駅」ではありませんが・・・・
瀬野機関区記念碑 いわゆる「お墓」
JR河瀬駅の跨線橋支柱 かなり古い跨線橋の足が残されています。
段原南第五公園 旧国鉄宇品線跡の沿線にあります。
新鵜沼駅短絡線跡 名鉄〜国鉄・JR、特急列車専用線でした。
旧東急東横線桜木町駅跡 盛大に見送られた都会のターミナル駅、その後。
南海高師浜線跡の遊歩道   はっきりいって、「何の確証もありません」。
南海高野線「岸ノ里駅」跡 「岸里玉出駅」になる前の「岸ノ里駅」の残骸
南千里駅が終着駅だった頃 もしかしたら関係ないかも知れません。
複線だった参宮線を偲ぶ 参宮線華やかなりし頃を、複線跡で偲んでみます。
阪神淀川橋梁手前旧線跡 まだ「阪神電気軌道」が「電気軌道」だったころのもの、です。
広島電鉄田尻駅跡? 正直、定かではありませんが・・・。

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