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◆廃線・廃駅
南海本線深日駅跡
追加
走行中の電車からも見える駅跡です。
閉鎖された淀駅下りホーム
やがてはなくなる運命にあります。
大阪市電の「残骸」
昭和43年に廃止された路線の残骸が道路に活用されています。
阪堺線宮ノ下停留所跡
これ、いったい何なんでしょうか?
紀伊中ノ島駅の和歌山線跡
「旧国鉄」時代の遺跡です。
近鉄孔舎衛坂駅と旧生駒トンネル
一部のうわさでは「心霊スポット」とも・・・・
大阪中央卸売市場引込線跡
大阪市内「随一」の廃線跡です。線路跡も歩けます。二部構成になっています。
南海電鉄深日町駅のホーム跡
画像入替
実にささやかな「ホーム跡」です。
紀州鉄道廃線跡を歩く
古い町並みの中に残る。生活色豊かな廃線跡です。二部構成になっています。
南海電鉄水軒駅
このサイトオープン以来、初の「廃止駅」です。
阪神岩屋駅旧駅跡
今でも使えそうな階段が残っています。
阪神御影駅貨物ホーム跡
短いホームが残されています。
旧国鉄宇品線
消えようとしている、国鉄の『負の遺産』。6ページ+1の「大作」です。
南海平野線跡を歩く
高速道路の下で生き続ける、かすかな廃線跡。7ページもの。
南海天王寺支線跡を歩く
大阪の「ど下町」を走っていた南海電車。2ページもの。
三岐鉄道・「国鉄」富田駅
本当の意味での「廃駅」ではありませんが・・・・
瀬野機関区記念碑
いわゆる「お墓」
JR河瀬駅の跨線橋支柱
かなり古い跨線橋の足が残されています。
段原南第五公園
旧国鉄宇品線跡
の沿線にあります。
新鵜沼駅短絡線跡
名鉄〜国鉄・JR、特急列車専用線でした。
旧東急東横線桜木町駅跡
盛大に見送られた都会のターミナル駅、その後。
南海高師浜線跡の遊歩道
はっきりいって、「何の確証もありません」。
南海高野線「岸ノ里駅」跡
「岸里玉出駅」になる前の「岸ノ里駅」の残骸
南千里駅が終着駅だった頃
もしかしたら関係ないかも知れません。
複線だった参宮線を偲ぶ
参宮線華やかなりし頃を、複線跡で偲んでみます。
阪神淀川橋梁手前旧線跡
まだ「阪神電気軌道」が「電気軌道」だったころのもの、です。
広島電鉄田尻駅跡?
正直、定かではありませんが・・・。
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