正確には「廃線」でも「廃駅」でもなく「旅客取り扱い」がなくなっただけの富田駅。もともとはこちらの「富田駅」が始発駅となっており、旧国鉄時代にはすぐ隣の国鉄富田駅（JR富田駅）にも急行列車が停車し、そこそこのにぎわいを見せていたようです。しかし、いつしか三岐鉄道への乗り換えは連絡線が新設された近鉄富田駅の方が主流となってしまい、国鉄富田駅への旅客列車の乗り入れは衰退の一途を辿り、廃止直前の昭和60年3月の時点では一日2往復だったそうです、今では何往復かの貨物列車の引き継ぎのみの扱いとなってしまいました。旅客営業が廃止になって20年近く経過しましたが、旅客ホームは旅客ホームだった頃の面影をそのまま残しています。