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◆現代の遺構

姫路駅の「洗面所」駅移転に伴い廃止 大きな駅にはよくありました。もうすぐ見納め。
阪神西九条駅 延長工事はイツ再開?
西梅田一番踏切 今どき珍しい「係員のいる踏切」です
米原駅の「洗面所」撤去 洗面所シリーズ第二弾です。
給水塔二態 ただの「アップロードし忘れ」です。
柳井駅「洗面所」 洗面所シリーズ第三弾です。
下関駅「洗面所」 洗面所シリーズ第四弾です。利用価値はありそうです。
新倉敷駅の「荷物列車停車位置」 今は見られない「荷物列車」の痕跡です。
「山陽本線全盛期」徳山駅その1 東海道新幹線開業〜山陽新幹線開業までの山陽本線を支えた、特急、急行列車の乗車位置案内。世紀をこえて今もホーム端に残っています。まだ他にもあるかも知れません。
「山陽本線全盛期」徳山駅その2
「山陽本線全盛期」広島駅
「山陽本線全盛期」宮島口駅
「山陽本線全盛期」呉駅
「山陽本線全盛期」糸崎駅
和田山機関区跡 蒸気機関車時代の遺物です。
交差点のナゾの「小屋」 広島電鉄皆実町六丁目交差点にて。
「国鉄鹿児島本線」を偲ぶ 上記「山陽本線全盛期」の鹿児島本線版です
「国鉄鹿児島本線」を偲ぶ・出水駅 肥薩おれんじ鉄道に移管された今でも残っています。
「国鉄鹿児島本線」を偲ぶ・伊集院駅 かなり懐かしい「かいもん」の文字も残っています。
高松琴平電鉄の猛者達 「超の字」の付く旧型電車の数々。
石井駅の跨線橋 今も現役。大正生まれの跨線橋。
阿波池田駅の洗面所と・・・ 洗面所・・・・・・だけではありません。
今も現役元国鉄キハ35 今も「国鉄」の香りを漂わせながら。
天竜浜名湖鉄道天竜運輸区 誰でも見学可能な文化庁の「登録有形文化財」。3ページ構成。
のせでん山下駅の無意味な階段 「廃駅」ではないのでここに載せてみましたが・・。
高岡駅のターンテーブル 動いている所を見てみたいです。
唐津線厳木駅の給水塔 中も覗ける蒸気機関車時代の見事な芸術。
国鉄長崎本線肥前七浦駅 昭和50年代半ばで時間が止まってしまった駅事務室
「長崎本線国鉄時代」肥前山口駅追加 九州地区の、今ではもう来なくなった列車の乗車位置案内です。
「日豊本線国鉄時代」中津駅追加
「国鉄鹿児島本線」を偲ぶ・博多駅追加
「北陸本線国鉄時代」石動駅追加 北陸本線の往年の名急行・特急の乗車位置案内です。
日豊本線杵築駅荷扱の跡追加 こういった「痕跡」と言うのもなかなか珍しいのではないでしょうか。

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