今回は純粋に、東京周辺の駅の撮影に向かいました。日程は上記の通り三日間。ただし二泊三日「車中二泊」の強行日程です。体が持つかどうか・・・・・・・・。

今回は「往復夜行バス」。行きは「ドリーム号」、帰りは、昨年、2002年から走り出した「青春ドリーム号」での東京往復である。当然のようにこれに決定するまでには紆余曲折があった。八王子から入るか、横浜から入るか？散々考えた挙げ句、決まったのは「行きは青春ドリーム号、帰りはドリーム号」である。「行きは多少疲れてもかまわない、しかし、帰りはゆっくり寝たい」という見解の元に決定した案である。何と言っても、大阪到着〜即仕事、という、近年にない？強行日程である。

このパターン、往復割引はないものの、ドリーム号で往復するよりは若干安い。しかし、決めたのは出発の二週間ほど前。当然のように私の都合よくバスが空いているはずがなく「行きはドリーム号、帰りは青春ドリーム号」になってしまった。「青春ドリーム号」は横四列シート、ドリーム号とは違い、座席の横幅がかなり狭い。これでは満足に寝れるかどうか・・・やや心配である。

今回も前回の東京行き同様、大阪駅発東京駅行き「ドリーム大阪4号」である。偶然なのか前回とほぼ同じ席になってしまった。

夜10時30分、定時発車。今回はハナッから寝れない。何と言っても今日（2/8）は休日。迂闊なことに昼寝なんぞしてしまった。これではバスの車中、寝れる訳がない。しかも、中途半端に夕方に食事をしてしまったため、ハラが減ってきた。空腹を抱えたままではちとつらい。しかも大阪駅に到着したのが、南海電車の人身事故の影響で大急ぎで地下鉄で大阪駅に来たため、当然のように発車直前。大阪駅の売店で飲み物しか買えず。空腹を抱えたまま次に停車するのは「多賀サービスエリア」である。

深夜の多賀サービスエリアに到着。時期的にスキーに行く人が多く、サービスエリア内の食堂は大混雑である。もとより、停車時間が十五分と、ゆっくり喰っている暇はほとんどない。人込みをかき分けながら探した売店で「たこ天」と「じゃがバタ天」を購入。ようやくホッと一息。大阪を出る時に振っていた雨も止んでいる。東京の天気も「早朝に雨はあがる」である。

若干早く東京に到着。予報どおり雨はあがっている。この先、まず目指すは横須賀線全駅。まずは駅の窓口で「ホリデーパス」を購入することにする。